摘要：　　車工兩元，這些年價格上漲是很快的，就近期成交的價格來看，就算是舊品車工兩元價格都是相當不錯的，全新，絕品車工兩元因為少見價格更是上漲了不少。因此車工在兩千平臺徘徊，近期寶塔山出現(xiàn)抬頭態(tài)勢，無47價格大漲。古車能替代星車，星車不能替代古車。

　　車工兩元，這些年價格上漲是很快的，就近期成交的價格來看，就算是舊品車工兩元價格都是相當不錯的，全新，絕品車工兩元因為少見價格更是上漲了不少。下圖這種品相都能值358元一張，可見其價值高。

　　車工兩元價格

　　其實，在紙幣收藏領域，車工兩元一直是人民幣收藏中的常青樹，在第三套人民幣中最先崛起，九十年代就達到幾十元，遠超比它大的5元煉鋼和10元大團結(jié)，00年代初仍然是幾十塊，在2006年、07年的行情中達到三百元左右，接下來長期走牛，一直漲了十多年，到現(xiàn)在達到普通全品1200的水準，如果是古幣水印版的，更是達到了1600元一張，實屬難得。

　　其它的近期價格如下：

　　五星水印散連絕品：1400元/張

　　五星水印刀絕品：16萬元

　　五星水印捆：180萬元

　　古幣水印刀：18-24萬元

　　車工的近期表現(xiàn)

　　在前期，第二套人民幣2元寶塔山甚至和車工持平，對車工形成一定壓制，舊品車工比近似水平寶塔山流動性強，價格也硬。因此車工在兩千平臺徘徊，近期寶塔山出現(xiàn)抬頭態(tài)勢，無47價格大漲。

　　收藏投資建議

　　古車和古幣一元長久以來是作為三版幣高檔品種的，過去古車比星車能達到二比一的價格，目前也就貴個幾百塊，還是很推薦的。古車能替代星車，星車不能替代古車。古車不僅發(fā)行量少，而且印刷時間早，存量遠遠小于星車。

　　古車的冠號是靠前的第一二類號碼，加上122 125 126 127，一共24組。星車是后期版本，從128到367，一共61組，號碼規(guī)律可以參考我的其它文章。

　　由于車工非評級的全品也不便宜，建議評級幣，我從來不反對評級幣，只是反對垃圾品種的高分評級幣的過度溢價，以及普通品種的65，66分。千元以下不值得買櫝還珠。