欠1 欠資郵票（第一組）

 

　?。?） 100元 齒輪及麥穗

 

　?。?） 200元 齒輪及麥穗

 

　?。?） 500元 齒輪及麥穗

 

　　（4） 800元 齒輪及麥穗

 

　?。?） 1000元 齒輪及麥穗

 

　?。?） 2000元 齒輪及麥穗

 

　?。?） 5000元 齒輪及麥穗

 

　　（8） 8000元 齒輪及麥穗

 

　?。?）10000元 齒輪及麥穗

 

　　1950年8月4日新中國發(fā)行了第一套欠資郵票，全套9枚。圖案又齒輪和麥穗組成。由于自1955年3月1日新中國實(shí)行幣制改革，改用新人民幣，這套欠資郵票于1956年4月1日停止使用。按照當(dāng)時(shí)規(guī)定，自1956年1月1日起，停售舊幣面值郵票；自1956年4月1日起，停止使用舊幣面值郵票；自1956年4月1日起至1956年6月30日止，可用舊幣面值郵票調(diào)換新幣面值郵票。

 

　　欠資郵票是郵局向收件人收取欠付郵資時(shí)貼用的專用郵票。通常以“欠資”字樣和面值數(shù)字為主圖，不能作為預(yù)付郵資的憑證。欠資郵票的圖案和刷色都比較簡單，通常是以“欠資”字樣和面值數(shù)字為主圖，多為一種或兩種刷色。欠資郵票一般不向公眾出售，為滿足廣大集郵者收藏的需要，只在集郵門市部出售一些。中國在未發(fā)行欠資郵票之前，所有欠資郵件均由郵局貼用普通郵票后，向收件人收取欠資費(fèi)。

 

　　辛亥革命勝利后，中華民國臨時(shí)政府為應(yīng)急需，只好在大清郵政發(fā)行的欠資郵票上加蓋“中華民國”字樣使用。1913年5月，中華民國郵政正式印制了藍(lán)色欠資郵票，圖案與清代藍(lán)色欠資郵票大同小異，全套共計(jì)8枚，由倫敦華德路公司用雕刻版印制，因此也稱倫敦一版欠資郵票。1915年，中華民國郵政又印制了面值和圖案與倫敦一版欠資郵票相同的藍(lán)色欠資郵票，全套共計(jì)8枚。由北京財(cái)政部印刷局印制，故稱北京一版欠資郵票。這兩種圖案、面值均相同的藍(lán)色欠資郵票，僅在某些部位存有極細(xì)微的差別。

 

　　投資分析：欠資郵票是我國郵票中一個(gè)特殊的種類，它是郵局向收件人收取欠付郵資時(shí)貼用的專用郵票，而現(xiàn)在這種郵票卻有了獨(dú)特的收藏價(jià)值，深受各位郵票收藏家的喜愛。下面我們來介紹一下欠1 欠資郵票（第一組）郵票，因?yàn)樗鼮榈谝唤M，所以它的收藏價(jià)值尤為巨大。最引人注目的要數(shù)這枚郵票的畫面了，圖的正中央十分醒目的標(biāo)有它的面值，被包圍的齒輪之中。下方標(biāo)有欠資郵票直截了當(dāng)?shù)恼f明了郵票的種類，最上方為中國人民郵政幾個(gè)字，背景顏色選用了深沉的藍(lán)色散發(fā)著濃濃的魅力。這組郵票出自于中國著名的郵票設(shè)計(jì)大師孫傳哲之手，設(shè)計(jì)完美，值得購買。